6月13日，联邦快递宣布新增从中国北京至法国巴黎的国际货运航线。该航线从北京首都机场起飞，经停日本大阪，抵达法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心。
该航线采用波音777机型执飞，每周二至周六运营10个航班进出北京，直接连通中国、日本与欧洲。新航线使中国华北地区至欧洲的运力每周增加近400吨。此外，该航线延长了北京前往欧洲的当天出口货件的截件时间。这将使中国华北地区的客户有更充裕的时间灵活安排前往欧洲的出口货件，以更高效的服务进一步助推中欧贸易发展。
对此，联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华表示：“作为全球最重要的贸易通道之一，亚欧大陆将在未来几年内成为世界主要经济体的汇聚地。解决运力需求是至关重要的，同时还需要提升服务，以更好地支持当今的按需经济。此次开通的新航线是我们持续致力于在日益蓬勃的贸易走廊上不断提升运营实力以满足客户需求的又一例证。新航线将帮助该地区的进出口商建立更为灵活的供应链，更顺利地融入新市场。”
联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示：“该航线增强了在中国的客户与亚太、欧洲地区之间的货运连接，使以华北地区为代表的客户更加高效、可靠地进入全球市场。新航线也提升了中国企业在区域市场和国际市场的竞争力。”
欧盟是中国第二大贸易伙伴。1-5月，中国与欧盟的贸易总额为2.2万亿元，同比增长7%，在中国贸易总额中占比13.7%。贸易的增长对两个市场间的国际物流效率和速度都提出了更高的要求。
记者了解到，自新冠肺炎疫情发生以来，联邦快递一直保持运营进出中国的日常航班，为中国企业提供稳定可靠的运输服务。自2021年6月以来，联邦快递共新增6条从亚太地区出发的国际货运航线，其中5条由中国内地出发，每周提升运力近2700吨，加强了中国和亚太地区客户与北美、欧洲地区的互联互通。目前，联邦快递在中国大陆每周运营超过300个国际航班，通过位于广州的亚太区转运中心和在上海的国际快件和货运中心，以及位于北京、上海、广州和深圳的四个国际口岸操作中心，将中国客户与联邦快递庞大的全球网络相连，提供稳定、可靠、不断拓展的速递运输服务。
更多的国际航线也在为国际贸易助力。6月9日1时40分，由陕西德龙航空公司承飞的一架满载98吨出口货物的安124飞机从西安咸阳国际机场飞往俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃机场，标志着陕西省邮政分公司“西安—莫斯科”国际航空专线正式开通。
该航线是陕西邮政今年开通的第二条国际航空专线，每周三班，主要服务于本地大型汽车制造、通信设备制造、航空制造和跨境电商等企业和外贸企业的成品货物出口以及出口俄罗斯邮件的运输，进一步扩展中国制造“走出去”的物流通道。
6月7日22时39分，印度香料航空公司SG7754航班满载货物从重庆江北国际机场起飞，并于当地时间6月8日3时顺利抵达印度孟买。
这是继重庆至新德里货运航线开通后，重庆江北国际机场今年新开通的第二条国际航线，由B737-700货机执飞，计划每周飞行一班。首航货机上搭载的出口货物主要包括笔记本电脑、机械配件、铝卷等电子产品和机械制造产品。两条国际货运航线的开通完善了重庆至南亚地区的航线网络，助力重庆高端制造产品出海。
重庆机场集团有限公司相关人士表示，自新冠肺炎疫情发生以来，重庆机场集团克服国际货运运力紧缺、疫情防控压力大等难题，积极开辟重庆至布鲁塞尔、东京和达卡等国际货运航线，加密重庆至法兰克福和芝加哥等航班，保障国际航空物流畅通，助力产业链、供应链稳定。截至目前，重庆江北国际机场已累计开通国际(地区)航线108条。