尽管2021年收官月的中国进出口同比增速分别放缓至三个月和五个月低位，但并未干扰全年成绩单的优异。考虑到全球经济渐进复苏、主要经济体大规模刺激政策退出，外需减弱，以及订单渐回流东南亚等地区，叠加高基数影响，出口减速是分析人士对今年中国外贸的普遍预期。不过，由于新冠疫情仍在不断变异的阴云之下，中国制造业未受到较大冲击的优势仍在、产业链较完整，支撑中国出口韧性将持续，仍将对经济形成正贡献；同时，国内部分行业仍在补库存，大宗商品价格还处相对较高的位置，进口需求整体仍有支撑。凯投宏观中国高级经济学家Julian Evans-Pritchard称：“12月（中国）出口依然强劲，但由于港口不畅日益严重，未来几个月出口可能会放缓。”他指出，今年年初以来中国主要港口因疫情拥堵、延误日益严重。上海、大连等城市出现新冠确诊病例，短期情况可能会进一步恶化，从而拉低本月出货量。从中长期角度看，出口面临的更大问题是，随着全球消费模式因疫情发生的转变和积压订单的逐步清理，国外需求可能回落。光大银行金融市场部宏观研究员周茂华认为，中国外贸2022年将逐步向常态回归，但仍将保持韧性，主要是国内防疫情况依然领先，且预计全球疫情对经济与供应链影响边际减弱，全球政策呵护，需求尚未偏离复苏轨道等。新冠疫情两年来，不断创造惊喜的中国外贸“优等生”成为中国经济平稳运行的重要担当。而在不断推高的基数、反复的疫情以及外需增长乏力等因素下，2022年的中国外贸面临更繁杂的考验，在利空与利好交错下，有“破”也有“立”。保银资本管理公司首席经济学家张智威预计，一季度中国出口继续保持强劲，因全球需求有韧性，而许多发展中国家疫情恶化。当前出口强势可能是中国经济的唯一驱动力，预计未来数月基建投资将逐渐变成第二个驱动力。在方正中期期货金融衍生品研究员彭博看来，美国经济回落以及港口供应链危机从另一角度导致中国出口增速的走低，“这种情况预计2022年上半年仍将持续，对中国出口构成一定拖累。”