曹妃甸变化日新月异。
在港口，6月30日，唐曹铁路全线开通，首趟货运列车直抵曹妃甸港站；
在园区，中冶瑞木新能源、大数据产业园、三友20万吨化纤等新兴产业龙头项目加速建设、投产达效；
在新城，恒大“御海天下”项目将结束曹妃甸没有滨海沙滩浴场的历史；
在曹妃甸港口贸易物流加工产业招商推介会上，近400家国内外现代物流、港口贸易、跨境电商、进出口贸易类客商齐聚，37个项目签约，总投资超过450亿元，预计全年可增加贸易额700亿元，贸易额度达到千亿级……
作为京津冀协同发展的重要合作平台，河北唐山市正聚力打造沿海增长极。
做强港口
打造综合贸易大港
曹妃甸拥有常年不冻不淤的天然港址，港口条件得天独厚。目前，曹妃甸累计建成生产性泊位97个，设计通过能力4.7亿吨，在全国7个40万吨级泊位中占据两席。2015年12月，蒙冀铁路建成通车，曹妃甸港与内蒙古、新疆铁路网全线贯通，货物可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲。2017年，曹妃甸港货物吞吐量3.1亿吨，位列中国沿海港口前十位。
曹妃甸已成为唐山发挥海洋优势、挖掘海洋潜力的突破口。
2017年底，河北省、唐山市正式实施“一港（唐山港曹妃甸港区、京唐港区）双城（唐山市主城区和曹妃甸新城）”战略，曹妃甸港区乘势而上。
2018年3月26日，曹妃甸港至乌兰巴托的首列中欧班列开通；4月17日，曹妃甸港汽车整车进口口岸正式启用，天津港与曹妃甸港之间的首条外贸集装箱班轮航线正式投入运营；4月19日，曹妃甸港新疆阿拉山口内陆港正式投入运营，成为继内蒙古包头、二连浩特、乌兰察布和宁夏石嘴山之后的第五个内陆港，今年上半年曹妃甸港区货物吞吐量超过1.6亿吨，同比增长10.8%。
港城互动，不仅使港与城的产业链得到充实与延伸，而且使港与城的空间得到丰富与拓展。
现在，曹妃甸正以世界一流综合贸易大港为目标，深入落实“一港双城”战略，走港产融合、产城融合、港城融合、城市与自然融合发展之路，全面提高港口运能，大力发展港口贸易，着力完善集疏运体系，突出抓好港口服务，努力构建3亿吨煤炭、2亿吨铁矿石、3000万吨LNG、5000万吨精品钢材、5000万吨原油、500万方木材六大物流贸易加工基地，打造铁矿石、煤炭、LNG、钢铁、木材价格中心和交易平台。到2020年，力争港口吞吐量突破5亿吨，集装箱200万标箱，开通航线200条以上，集装箱外贸航线10条以上。
做大产业
优质企业扎堆落地
中冶新材料项目位于曹妃甸钢电园区，2017年10月22日开工建设，今年12月底将实现投产。中冶新材料项目负责人介绍：“中冶新材料项目占地604亩，总投资36.9亿元，是目前在建的国内最大的高镍三元前驱体、全球最大的高纯氧化钪研发及生产基地。”
曹妃甸通达海内外的港口，可利用水铁联运的低成本优势，带动物流周转、物流加工和商贸、保税加工等产业，进而吸引先进装备制造、化工煤炭等相关产业落户。同时，产业的发展，又为港口的货物流转提供了源源不断的“活水”。
唐山市委常委、曹妃甸区委书记孙贵石说：“曹妃甸就是要通过引进、培育一批优秀企业、重大项目，加快构建现代化经济体系，实现大发展、快发展、高质量发展。”
2005年，首都钢铁集团京唐公司在曹妃甸成立，他们依托曹妃甸深水良港、40万吨矿石巨轮自由出入的优势，使铁矿石原料不必卸载即可以用皮带快速运到首钢堆场，每吨钢节约成本200元，矿石码头每年可为国家节省运输费用5亿元至10亿元。
近年来，曹妃甸区精品钢铁、石油化工、重型装备制造、港口物流等主导产业加速聚集。中石油集团、中石化集团、华润集团等17家央企，首钢集团、金隅集团等130多家大型国企、知名民企纷纷落户，包括中冶瑞木新材料、中石油LNG调峰等104个项目落地开工，首钢二期、华润二期等190个重点产业项目加快建设，城建重工新能源汽车等58个项目竣工投产。
优秀企业、重大项目的落地开工，推动曹妃甸产业大发展，2017年，曹妃甸完成地区生产总值440亿元，财政收入110.6亿元，公共财政预算收入67亿元，固定资产投资890亿元，主要经济指标位居河北前列。
京津冀协同发展，京津两地产业转移，是曹妃甸产业发展的重要依托。曹妃甸相继规划建设了1800亩京冀协同发展示范扩充区、1.8平方公里滨唐（曹妃甸）协同发展示范产业园。上半年，曹妃甸区累计签约京津项目50个，总投资194亿元。其中北京项目36个，总投资174.88亿元；天津项目14个，总投资19.49亿元。
在全面提升钢铁、化工、装备制造等传统产业档次的同时，曹妃甸加快发展新一代信息产业、高端装备、新材料、新能源及新能源汽车、节能环保、精细化工六大新兴产业集群。
做优城市
建设唐山未来之城
今年6月23日，唐山市召开全面推进曹妃甸高质量发展大会，市委市政府要求坚持世界眼光、国际标准、唐山特色，坚持做优城市，把曹妃甸打造成开放创新包容、宜居宜业宜游的现代化滨海新城。
以曹妃甸新城为依托，以国际旅游岛、龙岛为支撑，规划打造“150平方公里、人口150万的现代化滨海新城”，致力建设唐山的未来之城、首都经济圈重要支点。
曹妃甸新城突出“小街密网”的街区形态、快速公交为基础的城市交通体系、河湖交错的水系设置、合理的绿地和人行系统设计。
与此同时，曹妃甸在城市建设中衍生出了健康娱乐、文化旅游、会展酒店、电竞商贸、现代服务等新产业集群，华为云、西门子研发中心等数据研发产业加快推进。同时，华北理工大学、唐山工业职业技术学院、曹妃甸职业技术学院等次第布局，加快建设。
交通建设在城市发展过程中起着加速器的作用。高速发展的对外交通，极大地拉近了新城与外界的距离——迁曹、唐曹、沿海高速与京哈、京港澳等大动脉开始交互贯通；6月30日，唐曹铁路全线开通，曹妃甸43分钟可到达唐山，客运线路今年年底开通后，曹妃甸通过京唐城际铁路76分钟可到北京。按照规划，未来新城还将适时启动建设曹妃甸通用机场和国际邮轮母港。
曹妃甸是“中国河豚鱼之乡”，还有被国际湿地组织誉为“北方独有、全国罕见”的湿地。稻田、河湖、鱼鸟、海岛、温泉等自然旅游资源，与渔盐、农垦、妈祖等历史文化资源相得益彰。今年，曹妃甸将举办首届国际河豚节，倾力打造多玛乐园、十里海河豚小镇、天旭温泉小镇等全域旅游景观……
港带产、产兴城，港产城融合，曹妃甸，一幅高质量发展的画卷正在展开。