据华尔街日报报道，想要在中国维持业务运转的制造商面临重重困难，受抗疫封锁措施期限延长和范围扩大影响，供应遭遇瓶颈，卡车运输路线不畅且港口拥堵，让紧绷的全球供应链愈发承压。中国政府采取了严格的措施来遏制该国两年多来最严重的一轮新冠疫情，目前有数以千万计的民众处于封控之下，主要是在产业中心地区上海及其周边。由于抗疫限制措施导致许多劳动者无法出门，有的工厂产出受到制约，有的工厂暂时关闭，包括苹果公司和特斯拉的零部件生产商。据业内高管称，一些台湾电子产品制造商正在将急单从中国转移到其他地区，或计划把台湾的半成品运往东南亚或北美国家进一步加工。中国欧盟商会(European Union Chamber of Commerce in China)沈阳分会主席孔海德表示，由于供应商关停，或零部件的交付无法进行，即使是那些让员工住在现场以维持运营的公司也开始遇到生产困难。中国欧盟商会估计，航运和卡车运输公司正遭遇长时间延误，与封控前的水平相比，上海港的货运量下降了约40%。航运业高管称，货物被转移到附近的宁波以减轻整体影响。中国美国商会(American Chamber of Commerce in China)引用对其会员的最新调查称，在上海暴发疫情后，超过一半的在华美国跨国公司下调了年度收入预期。在接受调研的制造业公司中，有超过80%的厂商都表示有生产放缓或减产的情况存在。