2021年，韩国产业界遭遇全球供应链危机的冲击。新冠疫情爆发后，全球车用半导体持续紧缺，加上受中国加强化肥出口管制影响，韩国车用尿素溶液缺货，产业界乃至民众生活几近停摆。各国以本国为主确保大宗商品的竞争日趋激烈，韩国政府和产业界也正集中力量加大供应链管理。而今年的尿素荒事件恰恰全面暴露了韩国产业界在原材料、零部件和设备方面过于依赖特定国家的缺陷。新冠疫情冲击全球供应链所造成的影响如实反映于经济指标和企业业绩。据韩国银行（央行）16日公布数据，初步核实今年第三季度国内生产总值环比增长0.3%，远不及第一季度（1.7%）和第二季度（0.8%）的增幅，以及市场预期（0.5%）。而受车用半导体紧缺直接影响的汽车等运输装备企业的设备投资减少2.4%。从统计厅公布的10月整体工业生产指数来看，制造业生产受供应链断裂影响连续4个月减少。制造业减产3.1%，汽车减产5.1%，初生金属减产5.9%。其中，汽车行业更是遭遇重创。现代汽车第三季产量仅为35.0209万辆，同比大减15.8%。其间，现代汽车和起亚因车用半导体缺货不得不多次叫停生产。韩国产业界将明年计划的重点放在强化供应链管理之上，并正在多方面寻求对策，同时加快对美国的投资。美国目前正以本国为中心全面重组供应链。三星电子上月公布将斥资170亿美元在美国得州泰勒市新建公司在美国的第二座半导体晶圆代工厂。但多数观点仍预测，全球供应链危机至明年依然难以完全消除。与此同时，年内出现的车用尿素溶液紧缺致物流几近瘫痪的事件如实反映了产业界确保全球供应链的重要性。自中国10月采取化肥出口管制措施，韩国主要依靠自华进口的车用尿素溶液价格涨至10倍。以货物卡车为主的物流面临困境，消防车、公共交通运行等日常生活也受到一定影响。此次事件为政府针对全球供应链的危机意识敲响警钟，并如实暴露了韩国过度依赖自华进口原材料的问题。韩国贸易协会发布的数据显示，今年前9个月，韩国进口品目1.2586万项中，总量中有80%依靠从特定国家进口的品目为3941项，其中从中国进口的占比高达80%。这意味着类似尿素荒的事件随时可能重演。政府已从4000多种对外依存度高的商品中指定亟需管理的核心品目，启动“高进口依存度品目早期预警系统”，加强管控防患未然。