随着各国开始收紧环境法规，从而减少碳排放，包括丰田在内的日企加紧新能源车研发步伐。丰田计划到2025年时推出15款电动车型，并在未来10年中投资135亿美元以提升电池产能。与此同时，他们还将继续开发以氢气为动力的汽车。丰田日前表示，他们将与另外四家日本汽车制造商合作，探索可供内燃机汽车使用的替代性环保燃料的可行性，包括氢气以及从生物质中提取的合成燃料。与丰田合作的车企包括马自达、斯巴鲁、雅马哈和川崎重工，四家公司在日本西部冈山的一个赛车场内宣布了合作，丰田正在这里参加一场氢动力汽车比赛，这场比赛的选手包括丰田CEO丰田章南和其他丰田赛车手。目前从技术上说，让内燃机汽车使用氢气等绿色燃料还存在一定的技术难度，但是从汽车产业界的视角看，这样做可以让车企维持其拥有数十年历史，并雇佣着数十万工人的供应链。否则，车企将不得不完全向电动汽车转型，从而放弃一直以来的供应链。但从这些年来在氢能领域探索的步伐看，日本汽车业的态度有过于谨慎之嫌，反而可能被韩国等同行后来居上。有国内专家称，以氢内燃机为动力的新能源车，也应成为中国重要的技术路线选择，国内汽车业要适时加快脚步，国家有关部门也应加紧牵头组织推进。