富士康（鸿海）将造车列为其未来发展的战略方向，为此其近年来在全球多地扩大“朋友圈”。泰国国营的泰国国家石油公司（PTT）日前发布官方消息，其和富士康就在泰国设立纯电动汽车（EV）工厂举行了合资协议签约仪式。工厂将于2023～2024年左右启动生产，年产5万辆，计划未来将年产能增至15万辆，预计投资额最高为20亿美元。事实上，宣布在泰国设置电动工厂之前，鸿海科技集团董事长刘扬伟就曾表示要在欧洲地区建设工厂，这意味着未来鸿海可能进一步扩大全球电动车市场布局。从开始投身造车领域开始，富士康的绝大多数动作其实都在中国，这也被外界一直高度关注，尤其是近期富士康和拜腾汽车的合作。据悉，富士康与拜腾汽车的电动汽车合作因为拜腾汽车的财务状况恶化而被搁置。知情人士表示，该项目在双方宣布合作不到6个月后就停止了，富士康已经将重点转移到其他正在进行的电动汽车项目上。知情人士透露，虽然仍有一些富士康员工在拜腾工厂，但他们正在做收尾工作，并为必要时的离开做准备。尽管外媒评论称，这标志着富士康的汽车制造雄心遭遇了挫折，但从泰国方面的情况看，显然富士康早就有所准备。即使在华投资频繁，其首家造车工厂也不一定就会锁定中国。