据熟悉情况的人士说，美国和欧洲正在加快努力以达成一项协议，结束长达17年的飞机补贴争端，但最终可能是让最近的关税战实现长期休战。如果能达成协议结束或是暂停双方的贸易争端，也会让其他数十个受影响的产业感到宽慰；如果谈判没有进展，关税战火几周内将会重燃。美国与欧盟3月同意暂停针锋相对的关税大战。美国贸易代表戴琪周一与欧盟执委会副主席东布洛夫斯基首次面对面讨论了贸易争端，周二欧盟与美国将举行峰会。戴琪周三将前往英国。负责欧盟贸易政策的欧盟执委会和美国急于在7月11日之前找到解决方案，届时关税暂停期将要结束。双方谈判针对关于航空航天新规则的两套协议，一套是在最初的缔约方美国和欧盟之间的；另一套是在英国退欧后，在华盛顿和伦敦之间的协议。其中一位人士说，除非达成详细的协议，否则他们可能会选择一个将恢复关税的时间推迟数年的中止协议，但尚未做出最终决定。贸易专家表示，停止飞机补贴纠纷的协议（其中一些补贴已被取消或缩减）将使双方有更多时间专注于更广泛的议程，如对中国国家驱动的经济模式的担忧。熟悉谈判的人士说，一项潜在的关键突破是，美国已经减弱了对未来向空客提供公共贷款的原则的反对，但坚持认为这些贷款必须以市场为基础，并提前通知。但他们补充说，这在多大程度上可以有效地允许华盛顿批准或阻止欧洲的项目，仍然存在障碍。欧盟强烈反对美国的任何否决权。一种选择是重新审视这一框架，用市场规则取代补贴配额，并对间接研发支持设定新的上限。各方都不同意对会谈发表评论。“毫无疑问，中国飞机工业的崛起...已经引起各方注意，”美国商会高级副总裁Marjorie Chorlins周一说，并指出中国存在“大量补贴”。