5月14日，日本参院全体会议通过了巩固海事行业基础的相关法案，使其正式成为法律。对于致力于业务重组的造船厂、引进高性能船舶的海运公司，将通过税制特例或低息贷款等提供支援。法律中还列入了船员的工作方式改革以及要求停靠日本港口的海外游轮公司报告出现传染病的规定。此次对《造船法》和《海上运送法》等6部法律进行了一揽子修改。在造船领域，企业负责制定包括与其他公司合作在内的重组和通过运用数字技术提高生产效率的计划。在获得政府认定后可获得补贴或政府系金融机构的低息贷款。日本造船业近年相比中国和韩国处于劣势。受新冠疫情影响无法在海外开展商洽，新增订单量下降，将加强业务基础以提升国际竞争力。对于从认定造船厂采购环保性能卓越的船舶的海运公司，将适用对船舶征收的固定资产税减免等。另一方面，海运行业还面临如何避免年轻船员流失的难题，企业将选聘劳务管理的负责人，调整船员劳动时间和上船周期。有关海外游轮的防疫措施，将吸取停靠横滨港的“钻石公主”号游轮集体感染的教训。要求若出现感染者，则要汇报感染人数、乘客数和应对情况。