巴西国家民航局近期在圣保罗举行拍卖会，拍卖22个机场为期30年的特许经营权，揭开了巴西新一轮私有化进程的序幕。这些机场分布在巴西南部、中部和北部等12个州，当天共有7家公司参加竞标，最终总成交额达33.02亿雷亚尔（1美元约合5.6雷亚尔），远超预期。从特梅尔政府到博索纳罗政府，巴西一直把走出经济停滞困境的希望寄托于国有资产私有化。事实上，自2011年以来，巴西政府已经向私营企业出售了约67%的境内机场特许经营权。特梅尔2016年就任临时总统后，立即推出“投资伙伴计划”，内容包括将部分国有资产私有化、吸引私人及海外投资、推动巴西市场化、弥补财政赤字等内容。博索纳罗政府上台后，该计划得以延续。不过，受新冠肺炎疫情影响，私有化进展相对滞后。去年底，巴西经济部长格德斯就私有化进展缓慢问题公开表示失望，并宣布将于2021年对9家国有企业进行私有化，其中包括国家邮政公司和巴西电力工程公司等重要大型国企。巴西出口投资促进局主席塞尔吉奥·塞戈维亚近日表示，巴西的投资机会量大且种类繁多，石油和天然气、基础设施、可再生能源以及医疗保健等行业很有吸引力。根据巴西瓦加斯基金会发布的研究报告，疫情严重打击了巴西货币雷亚尔。2020年，在全球30个主要经济体的货币中，雷亚尔贬值幅度最高，达到了25.3%。在雷亚尔大幅贬值的情况下，对于国际投资者来说，巴西政府推行的国有资产私有化进程将给他们带来“抄底”机会。巴西央行近日发布的统计数字显示，今年前2个月，进入巴西的外国直接投资达到108亿美元。2019年，巴西接受外国直接投资总额为690亿美元，去年因疫情缘故下降到340亿美元，巴西央行预测2021年有望恢复到600亿美元的水平。中国已成为对巴西投资最多、增速最快的国家之一，对巴西累计投资已超800亿美元，涵盖农业、能矿、交通、通信、金融、电力等广泛领域，为当地创造了4万余个直接就业岗位。去年，中国企业克服疫情困难，扩大了在巴西的基建、新能源、农业等领域投资，表明中国企业对投资巴西充满信心和热情。