韩国海关总署的数据显示，由于芯片和汽车需求强劲，韩国2月份前20天出口同比增长16.7%至304亿美元。考虑开工天数较上年同期少1.5天的因素，日均出口额同比增长29.2%。其中，半导体出口额增长27.5%，汽车出口增长45.9%。按出口目的地划分，对中国出口同比增长32.7%。韩国出口增速大涨，虽有因新冠肺炎疫情影响而导致去年基数较低的因素，但关键还是与从去年底开始的世界芯片严重短缺使得韩国芯片出口V型反转有关。韩国从国家层面到具体公司，在半导体领域推出各种鼓励措施，投入大量财力人力。韩国产业通商资源部日前共同宣布推出“半导体IP使用支持计划”，以联结全球IC设计供应链与韩国业者的关系，进一步强化韩国半导体整体生态系统的发展。自2019年7月被日本禁售三种半导体原材料后，韩国于2019年颁布半导体产业的“系统芯片产业愿景和战略”，计划未来10年韩国将在研发领域投入1兆韩元、培育1.7万名专业人才，力求2030年抢下全球晶圆代工市占第一。眼下看来，韩国发展半导体的举国政策已经奏效。目前，韩国半导体市场份额早已超越日本占据全球的第二大地位。据国际知名的市场调研机构Gartner公布，2020年全球前十大半导体企业中，韩国两大企业三星电子、SK海力士占据第二和第三位置，营收分别为561.97亿美元和252.71亿美元，营收增长率也高于整个行业的平均值，分别为7.7%、13.3%。