据《印度时报》12月23日报道，印度铁路公司以“技术原因”为由取消了中车永济电机有限公司和印度先锋贸易公司合资组建的中车先锋（印度）电气有限公司竞标生产44辆高速列车的资格。这是印度政府在提出“自力更生”口号以来规模最大的一次招标，总标的约180亿卢比（折合人民币16亿元）。中印合资公司的竞标资格被取消后，该项目仅剩两家印度公司尚在竞标，而印度媒体的报道显示，印方早就希望该项目能落入印度公司手中。此次竞标的中车先锋（印度）电气有限公司是中国在印度投资的第一个轨道交通牵引设备制造企业，于2016年正式投产。它不仅生产和维修铁路电机，还为印度石油钻井、风力发电、矿山装备提供整套电传动系统。其中中车永济电机公司持股51%，印度先锋公司持股49%。被取消竞标资格后，目前只有两家印度企业仍在竞标该项目。其中，Medha Servo Drives 公司曾凭借着最低的报价拿下过此类列车的竞标。多家印度媒体在报道时均提到了中印两国边境的紧张局势。尽管印方宣称中印合资企业被排除竞标的是因为“技术原因”，但印度《金融快报》认为，这同两国紧张局势升级后印度对在印中国实体的打压是同步的。自中印边境冲突后，印度国内民族主义情绪高涨，印度政府也借机炒作“中国威胁”：封禁59款中国手机应用、“暗箱操作”扣押中国集装箱、审查中企投资提案、限制从中国进口电力设备和部件……在经贸领域不断使出小动作针对中国。