随着RCEP签署，日本向中国和韩国出口之际的关税将下调。很多日本企业将从中受益，投资和贸易战略的调整也将推进。不过，关于与各国产生竞争的战略产品，有些关税的取消需要较长时间。日本的对华出口额2019年约为14.7万亿日元，半导体和汽车相关排在前列。根据RCEP，向中国出口的汽车零部件的87％成为关税取消对象，日本的汽车零部件厂商等表示欢迎。向中国出口制动器零部件的曙制动器工业公司表示，“随着关税取消，有助于成本削减”。Arthur D. Little Japan的合伙人铃木裕人分析称，“日本的汽车厂商正在亚洲的基地之间共享零部件，区域内的供应链将易于互补”。在钢铁领域，在热轧钢板等多个品类上，对中国出口时的2～6％关税将被取消。日本的钢铁企业向中国出口热轧钢板，在当地加工后向汽车厂商供应。JFE钢铁表示，“如果汽车厂商等的生产变得活跃，销售扩大值得期待”。在中国企业加强高性能产品国产化的背景下，还具有关税取消花费较长时间的一面。在绝缘材料领域，2019年中国大型企业上海恩捷新材料科技跃居世界首位。而在负极材料领域，中国3家大型企业占全球份额的5成。在面向韩国的出口中，气囊和电子类零部件等汽车相关的78％的品类将分阶段取消关税。农林水产品与工业品相比缩小了关税的下调幅度。顾及到对自由化敏感的各国农业团体等。日本将大米和小麦等“5个重要品类”排除在进口关税的削减和取消对象之外。