轮胎等使用的天然橡胶价格暴涨至3年零7个月以来的新高，主要原因是随着最大消费国中国的汽车生产恢复，轮胎需求复苏。由于新型冠状病毒疫情反弹，来自医用手套的需求也在增加。在主要产地东南亚，受天气异常和劳动力短缺的影响，供应明显不足。此外，泰国的反政府抗议活动也成为风险因素，行情或将维持坚挺走势。从作为指标的大阪交易所天然橡胶期货（RSS）来看，交易活跃的远期交割合约10月28日涨至每公斤274.3日元，与创出近期低点的9月上旬相比上涨56%。处于自2017年3月上旬以来、时隔3年零7个月的高点。近期合约达到305日元。1年前曾比远期合约低20日元左右，但8月发生逆转。显示出目前的供应短缺迹象突出。
推动力是占天然橡胶消费约4成的中国的轮胎需求复苏。中国汽车工业协会的统计显示，9月的新车销量同比增长12.8%，连续6个月高于上年。受此推动，法国米其林的调查显示，9月的新车轮胎需求也增加了4%。在中国，基础设施投资也很旺盛，“随着物流趋于活跃，卡车轮胎的需求也在复苏”，住友橡胶工业表示。中国还在本国生产天然橡胶，但今后将进入减产期，因此预计进口进一步增加。此外，受新冠病毒疫情影响，医用手套需求增加，这也将推高行情。马来西亚橡胶手套制造商协会（MARGMA）认为，2020年的需求将比2019年增加11%，达到3300亿只。日本国内企业也表示“今年计划使产量比往年增加3成”。
另一方面，在产量占7成的东南亚，天气异常导致的橡胶树汁液的采集迟缓，供应风险令人担忧。越南的天然橡胶销售公司VRG Japan Rubber Export的董事长波班谭（音译）表示，“由于最近数个月的暴风和大雨，尽管现在正是增产期，但生产仍在下降”。此外，劳动力短缺也很严重。在最大生产国泰国北部的农场，由于疫情影响，承担大部分采集作业的老挝和柬埔寨工人入境受阻，生产正受到影响。实际上，泰国中央市场10月1～22日的收购量（RSS）仅为约1555吨，比上年减少3成。天然橡胶生产国协会（ANRPC）的统计显示，1～8月的世界供应短缺37万吨。大阪交易所指定仓库的库存量降为5300吨，同比减少6成。“这样下去，2021年有可能迎来泰国的减产期”，日本MarketEdge公司的代表小菅努表示。因供应隐忧浓厚，今后橡胶行情或将进一步走高。