全球多国为防控新冠肺炎疫情蔓延纷纷采取封城闭关，科学家指出，主要来自城市汽车、工厂以及航机排放所造成的大气污染与碳排放水平急速降至金融海啸以来最低。纽约气候研究人员表示，来自汽车的一氧化碳排放水平较上年同期减少近一半，温室气体二氧化碳的排放亦显著减少。尽管是防控疫情初期，纽约本周搜集的数据显示，减少非必要旅行的劝喻在减排上已有显著效应。知名气候网站Carbon Brief的分析提出，过去两周，中国无论在能源使用和碳排放上已减少25%，估计令其今年的整体碳排放减少约1%。同时，中国和意大利北部的二氧化氮（NO2）均显著下降。许多国家大部分航班停飞，数以百万计劳工在家工作，估计也会大幅减少地球上各种暖化气体与污染物的水平。虽然不少人在家工作，增加供暖和供电带来排放，但专家估计，减少上班加上整体经济活动放缓，相对造成减排的效应更大。哥伦比亚大学教授科曼预期，北半球到5月碳排放高峰期的碳排放增幅，会是2009年或更早以来的新低。科学家亦警告，疫情过后，碳排放水平会回升，各国政府振兴经济的同时，应该审慎控制碳排放回升的幅度。