据美媒报道，惠誉国际信用评级有限公司表示，中国电动汽车市场的迅猛增长不会因为中方大幅削减补贴而减速。据中国汽车工业协会公布的数据，2018年中国电动汽车销量增长近62%，达到近130万辆。该机构还预测2019年这一数字将达到160万辆。但中国政府最近提高了电动汽车获得补贴的资格要求，并且削减了向相关企业提供的补贴额度。报道称，按照3月26日发布的新规定，续航里程低于250公里的纯电动乘用车将无法得到中央政府的补贴。价格更贵、规格更高的电动汽车的补贴力度最多将被削减60%。但惠誉表示，中国电动汽车价格不大可能飞速上涨。惠誉认为，电动汽车制造商会继续“把销量和市场份额置于盈利性之上”。新规定将于6月26日生效。惠誉预计过渡期将“拉动”一波购买热潮。惠誉在一份简报中表示，“与之类似，2018年削减补贴政策规定了4个月的过渡期，推动2～5月电动汽车销量同比增长123%，在随后的几个月销量降至同比增加60%～85%的水平。”惠誉预测，中国电动汽车市场中期内将继续增长，因为2019年即将发布更多有吸引力的产品，这将刺激消费者的需求。