7月4日，德国三大汽车制造商——宝马、大众以及梅赛德斯—奔驰母公司戴姆勒的负责人会晤了美国大使理查德•格雷内尔，重申他们支持欧盟—美国汽车贸易的零关税。三大汽车制造商负责人表示，将支持取消欧盟对美国汽车的进口关税，但如果能够避免一场关税战，他们可以发表一份保证，承诺将维持对美国的投资水平。这一保证实际上暗含一个威胁：如果特朗普政府提高对欧盟汽车的进口关税，他们可能把生产转移出美国。此外，德国汽车工业协会主席伯恩哈德•马特斯也参加了此次会晤，并表示，“只有双方共同努力才能取消贸易壁垒。一份覆盖工业品关税的、符合世贸组织（WTO）规定的跨大西洋协议，可以成为一条可能路线。那将是一个双赢局面。”据全国产业团体——德国汽车工业协会（VDA）介绍，2017年，在美国生产的德国品牌汽车有50%都出口了，如果提高贸易壁垒，那么这些汽车可以转移到中国等市场进行本地化生产。这是格雷内尔与行业大佬们的第二次会面，此前他们在6月6日德国汽车工业协会季度会议的间隙有过碰面。欧盟目前对乘用车的关税为10%，而美国则为2.5%。美国总统特朗普经常抨击这种差异，尽管他倾向于不提美国还对厢式送货车和皮卡征收25%的关税——德国汽车制造商希望废除这些关税。此次会晤中，双方还讨论了降低非关税壁垒的问题，例如汽车零部件的标准化。一位业内消息人士表示，在欧洲，汽车保险杠被设计成软的以保护行人，而在美国被设计得较为坚硬以保护车内人员。如果美国和欧盟统一这些标准，那么所有品牌的生产过程将更加简单。取消汽车贸易壁垒是《跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定》（简称TTIP）有关谈判的重要内容，该谈判于2016年搁浅。