美国发动的贸易摩擦正在反噬本国的产业界。摩托车巨头哈雷戴维森日前宣布，将生产出口欧洲产品的工厂迁往海外。此外，通用汽车（GM）等各汽车企业越来越担忧对中国产零部件加征关税。企业最不愿看到的就是商业环境的前景不明朗。报道称，在看不到贸易摩擦结局的背景下，如果美国的产业界投资意愿下降，给经济构成的打击将会进一步加强。6月25日中午，哈雷宣布，为了避免欧盟对美国发起的报复性关税政策，对欧洲出口的摩托车工厂将迁移至美国之外。在哈雷向美国证券交易委员会（SEC）提出的资料中表示，“我们并不希望扩大海外生产，但这是在欧洲维持业务的唯一选择”，显示出无奈的立场。其实，在特朗普宣布退出跨太平洋伙伴合作协定（TPP）之后，哈雷就曾流露出在泰国建厂的意向，分析认为哈雷今后将转换为从这些工厂对外出口的生产模式。报道称，对于11月迎来中期选举的特朗普来说，本国优先主义是增加国内就业岗位等争取选民支持的手段。如果哈雷真的将工厂迁到海外，将招致事与愿违的后果。美国企业最为担忧的是看不清商业环境的前景。特朗普有意将对贸易伙伴国的施压作为“筹码”使用，现阶段还看不到最终的妥协点。在这种状况下，企业的投资等重要的经营判断不得不延迟。例如，通用汽车（GM）和福特汽车等美国三巨头使用的半导体和电阻器等电子零部件的30%是从中国进口，部分轴承的近半数依赖从中国进口。在难以判断前景的现状下，企业只能将额外关税转嫁到价格上，导致商品竞争力下降，或者为了消化增税而牺牲自身和零部件承包商的收益。这两种情况均有可能对美国的就业和消费造成负面影响。报道称，与里根政府通过诱导美元升值和关税来保护汽车和半导体产业的20世纪80年代相比，时代已经明显改变。在供应链已在全球范围内联系起来的当下，在对他国的攻击中，美国也无法全身而退。企业蛰伏的时间越长，越会波及美国竞争力本身，导致投资停滞和技术研发迟缓。